|
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | LAEG |
| प्रमाणन: | CE |
| मॉडल संख्या: | AD10-1R5G-T4-B |
| दस्तावेज: | AD10 Series Economical Driv...er.pdf |
| मॉडल संख्या | AD10-1R5G-T4-B |
|---|---|
| कार्य सिद्धांत | वेक्टर नियंत्रण ट्रांसड्यूसर |
| स्विच मोड | पीडब्ल्यूएम नियंत्रण |
| मुख्य सर्किट का प्रकार | वर्तमान |
| विद्युत आपूर्ति वोल्टेज | निम्न वोल्टेज चर आवृत्ति ड्राइव |
| परिवर्तन लिंक | एसी-डीसी-एसी चर आवृत्ति ड्राइव |
| सी.सी. पावर प्रकृति | वर्तमान चर आवृत्ति ड्राइव |
| फ़ंक्शन प्रकार | सरल प्रकार |
| ब्रांड | लाएग |
| सुरक्षा की डिग्री | IP55/65 |
| वोल्टेज | 380V, या अनुकूलित |
| आवृत्ति | 50Hz, 60Hz |
| आउटपुट आवृत्ति | 0.01-400 हर्ट्ज |
| परिवहन पैकेज | लकड़ी के मामले |
| विनिर्देश | 12*9*9 सेमी |
| ट्रेडमार्क | LAEG |
| उत्पत्ति | अन्हुई, चीन |
| एचएस कोड | 8504400090 |
| उत्पादन क्षमता | 5000/माह |
| मॉडल | AD10-4R0G-T4-B |
|---|---|
| मोटर शक्ति (किलोवाट/एचपी) | 4/5 |
| नामित आउटपुट क्षमता (KVA) | 5.9 |
| नामित आउटपुट करंट (A) | 9 |
| आउटपुट आवृत्ति (हर्ट्ज) | 0.01~400 |
| वाहक आवृत्ति सीमा (KHz) | 1~16 |
| अधिभार क्षमता | 60 सेकंड के लिए 150%, 3 सेकंड के लिए 200% |
| इनपुट करंट (A) | 10.5 |
| इनपुट वोल्टेज और आवृत्ति | तीन चरण 380V, 50~60Hz |
| वोल्टेज रेंज | 315V~450V |
| शीतलन प्रणाली | मजबूर ठंडी हवा |
| ब्रेक यूनिट | अंतर्निहित |
| इनपुट वोल्टेज आवृत्ति | मॉडल | इनपुट करंट (A) | मोटर शक्ति (किलोवाट) | मोटर हॉर्स पावर (एचपी) | नामित आउटपुट क्षमता (KVA) | आउटपुट करंट (A) | आउटपुट आवृत्ति | वाहक आवृत्ति |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AC 220V 50/60Hz | AD10-0R7G-S2B | 8.2 | 0.75 | 1 | 1.5 | 4 | 0.1-400 हर्ट्ज | 1-16KHz |
| AD10-1R5G-S2B | 14 | 1.5 | 2 | 3 | 7 | |||
| AD10-2R2G-S2B | 23 | 2.2 | 3 | 4 | 9.6 | |||
| 3AC 380V 50/60Hz | AD10-0R7G-T4B | 3.4 | 0.75 | 1 | 1.5 | 2.1 | 0.1-400 हर्ट्ज | 1-16KHz |
| AD10-1R5G-T4B | 5 | 1.5 | 2 | 3 | 3.8 | |||
| AD10-2R2G-T4B | 5.8 | 2.2 | 3 | 4 | 5.1 | |||
| AD10-4R0G-T4B | 10.5 | 3.7 | 5 | 5.9 | 9 | |||
| AD10-5R5G-T4B | 14.6 | 5.5 | 7.5 | 8.9 | 13 | |||
| AD10-7R5G-T4B | 20.5 | 7.5 | 10 | 11 | 17 | |||
| AD10-011G-T4B | 26 | 11 | 15 | 17 | 25 |
