Wysokiej jakości konstrukcja
1. Szeroki zakres napięć zgodny z normami międzynarodowymi
Spełnia wymagania sieci jednofazowych 200V~240V, trójfazowych 200V~240V i 380~480V, w tym w Europie, Ameryce Północnej, Indiach itp.
2. Różne specyfikacje i rozwiązania EMC
Spełnia wymagania UE C3, C2 i inne, i może zapewnić kompleksowe rozwiązania dla sytuacji o wysokich wymaganiach EMC.
3. Kompleksowe rozwiązanie obwodu hamowania DC
0,75-22kW: wbudowany moduł hamowania; >30kW: opcjonalny wbudowany moduł hamowania. Bardziej kompleksowa i inteligentna ochrona hamowania: z ochroną przed zwarciem obwodu hamowania, ochroną przed przetężeniem obwodu hamowania, ochroną przed przeciążeniem rury hamowania, bezpośrednim wykrywaniem rury hamowania i innymi funkcjami.
4. Konstrukcja o długiej żywotności
Kluczowe komponenty wykorzystują komponenty wyższej jakości, a pojedyncza płyta przyjmuje proces automatycznego natryskiwania farby potrójnie ochronnej, aby zwiększyć tolerancję środowiskową i poprawić zdolność ochrony pojedynczej płyty.
5. Niezależna konstrukcja kanału powietrznego
Skutecznie zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń zewnętrznych do falownika i powodowaniu zwarć oraz innych usterek, tym samym poprawiając niezawodność.
6. Konstrukcja zgodna z międzynarodową normą IEC
Produkty są zgodne z międzynarodowymi normami IEC i spełniają normy RoHS dotyczące ochrony środowiska.
Wysoka wydajność
1. Dobra kontrola napięcia i prądu
Podczas procesu zwalniania częstotliwość wyjściowa jest regulowana, aby uniknąć nadmiernego wytwarzania mocy silnika z powodu nadmiernego zwalniania, co może spowodować przepięcie na magistrali DC falownika.
Podczas procesu przyspieszania częstotliwość wyjściowa jest regulowana, aby uniknąć nadmiernego obciążenia spowodowanego nadmiernym przyspieszaniem, co może spowodować przetężenie w falowniku.
2. Doskonała funkcja samouczenia parametrów
Może dokładnie przeprowadzić samouczenie parametrów silnika wirującego lub stacjonarnego, jest łatwy w debugowaniu, prosty w obsłudze, zapewniając wyższą dokładność sterowania i szybkość reakcji.
Silnik asynchroniczny: 1. Samouczenie parametrów statycznych 2. Kompleksowe samouczenie parametrów
Silnik synchroniczny: 1. Samouczenie parametrów obciążenia 2. Samouczenie parametrów bez obciążenia
3. Wielopunktowe ustawienie napięcia i strumienia
Trzy tryby ustawiania krzywych: liniowa, krzywa wielopunktowa, krzywa kwadratowa. Można regulować trzy punkty krzywej.
