Высококачественный дизайн
1. Широкий диапазон напряжения в соответствии с международными стандартами
Соответствует требованиям однофазных 200 В ~ 240 В, трехфазных 200 В ~ 240 В и 380 ~ 480 В электросетей, включая Европу, Северную Америку, Индию и т. д.
2. Различные спецификации и решения по ЭМС
Соответствует требованиям ЕС C3, C2 и другим, а также может предоставлять комплексные решения для случаев с высокими требованиями к ЭМС.
3. Комплексное решение для цепи торможения постоянным током
0,75-22 кВт: встроенный тормозной блок; >30 кВт: опциональный встроенный тормозной блок. Более комплексная и интеллектуальная защита торможения: с защитой от короткого замыкания тормозного резистора, защитой от перегрузки по току тормозной цепи, защитой от перегрузки тормозной трубы, прямой детекцией тормозной трубы и другими функциями.
4. Долговечная конструкция
В основных компонентах используются более качественные компоненты, а на одной плате применяется процесс автоматического распыления тройной защитной краски для повышения устойчивости к окружающей среде и улучшения защитных свойств одной платы.
5. Независимая конструкция воздуховода
Эффективно предотвращает попадание внешних загрязнений в инвертор и возникновение короткого замыкания и других неисправностей, тем самым повышая надежность.
6. Соответствие международным стандартам IEC
Продукция соответствует международным стандартам IEC и требованиям стандартов RoHS по охране окружающей среды.
Высокая производительность
1. Хорошее управление напряжением и током
В процессе замедления выходная частота регулируется для предотвращения чрезмерной выработки энергии двигателем из-за чрезмерного замедления, что может вызвать перенапряжение на шине постоянного тока инвертора.
В процессе ускорения выходная частота регулируется для предотвращения чрезмерной нагрузки, вызванной чрезмерным ускорением, что может вызвать перегрузку по току в инверторе.
2. Отличная функция самообучения параметров
Он может точно выполнять самообучение параметров вращающегося или статического двигателя, прост в отладке, прост в эксплуатации, обеспечивая более высокую точность управления и скорость отклика.
Асинхронный двигатель: 1. Самообучение статических параметров 2. Комплексное самообучение параметров
Синхронный двигатель: 1. Самообучение параметров под нагрузкой 2. Самообучение параметров без нагрузки
3. Функция настройки напряжения и потока по нескольким точкам
Три режима настройки кривой: линейная, многоточечная кривая, квадратичная кривая. Можно регулировать три точки кривой.
