|
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | LAEG |
| إصدار الشهادات: | CE |
| رقم الموديل: | LD320-250G-T4 |
| وثيقة: | AD10 Series Economical Driv...er.pdf |
| رقم الموديل | LD320-250G-T4 |
|---|---|
| مبدأ العمل | محول تحكم متجهي |
| وضع التبديل | تحكم PWM |
| نوع الدائرة الرئيسية | تيار |
| جهد إمداد الطاقة | محرك متغير التردد منخفض الجهد |
| وصلة التحويل | محرك متغير التردد AC-DC-AC |
| طبيعة طاقة التيار المستمر | محرك متغير التردد بالتيار |
| نوع الوظيفة | نوع بسيط |
| العلامة التجارية | Laeg |
| درجة الحماية | IP55/65 |
| الجهد | 380 فولت، أو حسب الطلب |
| التردد | 50 هرتز، 60 هرتز |
| تردد الخرج | 0.01-400 هرتز |
| عبوة النقل | صناديق خشبية |
| المواصفات | 12*9*9 سم |
| العلامة التجارية | LAEG |
| الأصل | آنهوي الصين |
| رمز النظام المنسق | 8504400090 |
| القدرة الإنتاجية | 5000/شهر |
| الموديل | AD10-4R0G-T4-B |
|---|---|
| قوة المحرك | 4 كيلو واط / 5 حصان |
| قدرة الخرج المقدرة | 5.9 كيلو فولت أمبير |
| تيار الخرج المقدر | 9 أمبير |
| تردد الخرج | 0.01-400 هرتز |
| تردد الناقل | 1-16 كيلو هرتز |
| قدرة الحمل الزائد | 150% لمدة 60 ثانية، 200% لمدة 3 ثوانٍ |
| تيار الدخل | 10.5 أمبير |
| جهد وتردد الدخل | 3 مراحل 380 فولت، 50-60 هرتز |
| نطاق الجهد | 315 فولت - 450 فولت |
| نظام التبريد | هواء بارد قسري |
| وحدة الفرامل | مدمجة |
| تردد جهد الدخل | الموديل | تيار الدخل (أمبير) | قوة المحرك (كيلو واط) | قوة المحرك (حصان) | قدرة الخرج المقدرة (كيلو فولت أمبير) | تيار الخرج (أمبير) | تردد الخرج | تردد الناقل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AC 220V 50/60Hz | AD10-0R7G-S2B | 8.2 | 0.75 | 1 | 1.5 | 4 | 0.1-400 هرتز | 1-16 كيلو هرتز |
| AD10-1R5G-S2B | 14 | 1.5 | 2 | 3 | 7 | |||
| AD10-2R2G-S2B | 23 | 2.2 | 3 | 4 | 9.6 | |||
| 3AC 380V 50/60Hz | AD10-0R7G-T4B | 3.4 | 0.75 | 1 | 1.5 | 2.1 | 0.1-400 هرتز | 1-16 كيلو هرتز |
| AD10-1R5G-T4B | 5 | 1.5 | 2 | 3 | 3.8 | |||
| AD10-2R2G-T4B | 5.8 | 2.2 | 3 | 4 | 5.1 | |||
| AD10-4R0G-T4B | 10.5 | 3.7 | 5 | 5.9 | 9 | |||
| AD10-5R5G-T4B | 14.6 | 5.5 | 7.5 | 8.9 | 13 | |||
| AD10-7R5G-T4B | 20.5 | 7.5 | 10 | 11 | 17 | |||
| AD10-011G-T4B | 26 | 11 | 15 | 17 | 25 |
