| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | LAEG |
| Certification: | CE |
| Numéro de modèle: | AD10-0R7G-S2 |
| Documents: | AD10 series Economic model.pdf |
L'onduleur économique AD10 est spécialement conçu pour les moteurs de moins de 11 kW, entièrement compatible avec les moteurs asynchrones et les moteurs synchrones, ainsi qu'avec les alimentations monophasées, 220 V et triphasées 380 V. Des performances élevées et rentables avec une conception conviviale garantissent des opérations faciles et largement applicables aux exigences d'entraînement moteur dans les domaines industriels et commerciaux. De plus, sa remarquable stabilité et ses multiples fonctions de protection garantissent un fonctionnement fiable à long terme.
La série AD10 adopte une conception de conduit d'air de refroidissement indépendant sur toute la plage de puissance, empêchant efficacement les contaminants externes de pénétrer dans l'onduleur et de provoquer des courts-circuits ou d'autres défauts, améliorant ainsi la fiabilité.
Les composants principaux sont sélectionnés avec des éléments de meilleure qualité et le circuit imprimé adopte un processus automatisé de triple revêtement de protection pour améliorer l'adaptabilité environnementale et améliorer sa capacité de protection.
La gamme pleine puissance AD10 peut être connectée en externe à un clavier (le clavier de la série LD350 est en option) pour faciliter l'installation et le débogage sur site par les clients.
Réduisez l'espace occupé par l'équipement et n'avez besoin que de configurer la résistance de freinage correspondante pour obtenir un freinage à consommation d'énergie
Le filtre C3 intégré en option améliore le facteur de puissance, supprime efficacement les harmoniques haute fréquence, réduit les interférences électromagnétiques (EMI) et garantit que l'équipement est conforme aux normes de compatibilité électromagnétique
Peut entraîner un moteur asynchrone triphasé ordinaire, un moteur à fréquence variable, un moteur synchrone à aimant permanent, etc.
Utilisant une technologie de contrôle d'économie d'énergie de nouvelle génération, il optimise le courant d'excitation en fonction de la demande de charge, maximisant ainsi l'efficacité du moteur et réduisant les pertes d'énergie et du moteur.
Surintensité, surtension, sous-tension, surchauffe, perte de phase, surcharge et autres fonctions de protection
| Fonction | Caractéristiques | |
|---|---|---|
| Saisir | Tension d'entrée | AC1PH220V(-15%)~240V(+10%) AC3PH220V(-15%)~240V(+10%) AC3PH380V(-15%)~440V(+10%) |
| Fréquence d'entrée | 50/60 Hz, plage autorisée : 47-63 Hz | |
| Sortir | Fréquence de sortie | 0-400Hz |
| Fonction de contrôle technique | Mode de contrôle | V/F, SVC |
| Type de moteur | Moteur asynchrone (AM), moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) | |
| Rapport de vitesse | 1:200 (SVC) | |
| Précision du contrôle de vitesse | ±0,5 % (SVC) | |
| Couple de démarrage | 0,5 Hz/150 % (SVC) | |
| Capacité de surcharge | 150 % du courant nominal pendant 60 s, 180 % du courant nominal pendant 3 s | |
| Fonction de contrôle de course | Méthode de réglage de la fréquence | Réglage via le clavier numérique, analogique, fonctionnement en plusieurs étapes, communication simple PLC, PID et Modbus. Les combinaisons de réglages et les canaux de réglage peuvent être commutés |
| Régulation automatique de la tension | Capable de maintenir une tension de sortie constante même lorsque la tension du réseau change | |
| Protection contre les pannes | Y compris la protection contre les surintensités, les surtensions, les sous-tensions, les surchauffes, les surcharges, les pertes de phase et les courts-circuits. | |
| Périphérique interface |
Entrée analogique | 1 entrées. AI1 : 0-10 V/0-20 mA |
| Sortie analogique | 1 sortie. AO1 : 0-10 V/0-20 mA/4-20 mA (en option) | |
| Entrée numérique | 5 entrées régulières. Max. fréquence : 1kHz 1 entrée rapide. Max. fréquence : 50 kHz |
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| Sortie numérique | 1 sortie collecteur ouvert terminal HDO | |
| Sortie relais | 1 sortie relais programmable TA1 : NON ; TB1 : NC ; TC1 : commun Capacité de contact : 3A/AC250V, 1A/DC30V |
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| Autre | Altitude | <1000m |
| Température de stockage | -20-65°C | |
| Température de l'environnement de fonctionnement | -10-40°C | |
| RH | 20 à 90 % d'humidité relative, sans condensation | |
| Indice IP | IP20 | |
| Unité de freinage | Unité de freinage intégrée en configuration standard | |
| Filtre CEM | Filtre C3 intégré en option | |
| Méthode d'installation | Montage mural | |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé | |
| Norme de certification | CE | |
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