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| Luogo di origine: | Cina |
| Marca: | LAEG |
| Certificazione: | CE |
| Numero di modello: | AD10-0R7G-S2 |
| Documento: | AD10 series Economic model.pdf |
L'inverter economico AD10 è progettato specificatamente per motori inferiori a 11Kw, pienamente compatibile sia con motori asincroni che con motori sincroni, nonché con alimentazioni monofase, 220 V e 3 fasi 380 V. Prestazioni elevate ed economicamente vantaggiose con un design intuitivo garantiscono operazioni facili e ampiamente applicabili ai requisiti di azionamento del motore in settori industriali e commerciali. Inoltre, la sua notevole stabilità e le molteplici funzioni di protezione garantiscono operazioni affidabili a lungo termine.
La serie AD10 adotta un design indipendente del condotto dell'aria di raffreddamento su tutta la gamma di potenza, prevenendo efficacemente l'ingresso di contaminanti esterni nell'inverter e causando cortocircuiti o altri guasti, migliorando così l'affidabilità.
I componenti principali sono selezionati con elementi di qualità superiore e il circuito adotta un processo automatizzato di triplo rivestimento protettivo per migliorare l'adattabilità ambientale e migliorare la sua capacità di protezione.
La gamma AD10 a piena potenza può essere collegata esternamente a una tastiera (la tastiera della serie LD350 è opzionale) per facilitare l'installazione e il debug in loco da parte dei clienti
Riduci lo spazio occupato dall'apparecchiatura e devi solo configurare la resistenza di frenatura corrispondente per ottenere la frenatura del consumo energetico
Il filtro C3 integrato opzionale migliora il fattore di potenza, sopprime efficacemente le armoniche ad alta frequenza, riduce le interferenze elettromagnetiche (EMI) e garantisce che l'apparecchiatura sia conforme agli standard di compatibilità elettromagnetica
Può azionare normali motori asincroni trifase, motori a frequenza variabile, motori sincroni a magneti permanenti, ecc.
Utilizzando una tecnologia di controllo a risparmio energetico di nuova generazione, ottimizza la corrente di eccitazione in base alla richiesta di carico, massimizzando l'efficienza del motore e riducendo l'energia e le perdite del motore.
Sovracorrente, sovratensione, sottotensione, sovratemperatura, perdita di fase, sovraccarico e altre funzioni di protezione
| Funzione | Specifiche | |
|---|---|---|
| Ingresso | Tensione in ingresso | AC1PH220V(-15%)~240V(+10%) AC3PH220V(-15%)~240V(+10%) AC3PH380V(-15%)~440V(+10%) |
| Frequenza di ingresso | 50/60Hz, Intervallo consentito: 47-63Hz | |
| Produzione | Frequenza di uscita | 0-400Hz |
| Funzionalità di controllo tecnico | Modalità di controllo | V/F, SVC |
| Tipo di motore | Motore asincrono (AM), motore sincrono a magnete permanente (PMSM) | |
| Rapporto di velocità | 1:200(SVC) | |
| Precisione del controllo della velocità | ±0,5% (SVC) | |
| Coppia di spunto | 0,5 Hz/150% (SVC) | |
| Capacità di sovraccarico | 150% della corrente nominale per 60 s, 180% della corrente nominale per 3 s | |
| Funzionalità di controllo della corsa | Metodo di impostazione della frequenza | Impostazione tramite tastiera digitale, analogica, funzionamento multi-step, semplice comunicazione PLC, PID e Modbus. È possibile cambiare le combinazioni di impostazioni e i canali di impostazione |
| Regolazione automatica della tensione | In grado di mantenere costante la tensione di uscita anche al variare della tensione di rete | |
| Protezione dai guasti | Inclusa protezione contro sovracorrente, sovratensione, sottotensione, sovratemperatura, sovraccarico, perdita di fase e cortocircuito | |
| Periferica interfaccia |
Ingresso analogico | 1 ingressi. AI1: 0-10 V/0-20 mA |
| Uscita analogica | 1 uscita. AO1: 0-10 V/0-20 mA/4-20 mA (opzionale) | |
| Ingresso digitale | 5 ingressi regolari. Massimo. frequenza: 1kHz 1 ingresso ad alta velocità. Massimo. frequenza: 50kHz |
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| Uscita digitale | 1 uscita a collettore aperto del terminale HDO | |
| Uscita relè | 1 uscita relè programmabile TA1: NO; TB1: NC; TC1: comune Capacità di contatto: 3 A/AC250V, 1A/DC30V |
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| Altro | Altitudine | ＜1000m |
| Temperatura di conservazione | -20-65°C | |
| Temperatura dell'ambiente di corsa | -10-40°C | |
| RH | 20-90% UR, senza condensa | |
| Grado di protezione IP | IP20 | |
| Unità di frenatura | Unità di frenatura integrata come configurazione standard | |
| Filtro EMC | Filtro C3 integrato opzionale | |
| Metodo di installazione | Montaggio a parete | |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata | |
| Norma di certificazione | CE | |
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