|
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | LAEG |
| ได้รับการรับรอง: | CE |
| หมายเลขรุ่น: | LD320-110G-T4 |
| เอกสาร: | AD10 Series Economical Driv...er.pdf |
| เลขรุ่น | LD320-110G-T4 | หลักการทํางาน | เครื่องแปลงการควบคุมเวกเตอร์ |
|---|---|---|---|
| สลับโหมด | การควบคุม PWM | ประเภทวงจรหลัก | ปัจจุบัน |
| ความดันไฟฟ้า | เครื่องขับเคลื่อนความถี่แปรความถี่ความแรงต่ํา | สายเชื่อมแปลง | เครื่องขับเคลื่อนความถี่แปร AC-DC-AC |
| พฤติกรรมของพลังงาน DC | เครื่องขับเคลื่อนความถี่แปรปัจจุบัน | ประเภทฟังก์ชัน | แบบง่าย |
| ยี่ห้อ | ลาก | ระดับการคุ้มครอง | IP55/65 |
| โวลเตชั่น | 380V หรือตามความต้องการ | ความถี่ | 50Hz, 60Hz |
| ความถี่การออก | 0.01-400 Hz | แพ็คเกจการขนส่ง | กล่องไม้ |
| รายละเอียด | 12*9*9 ซม. | สัญลักษณ์ | LAEG |
| สาเหตุ | อานฮุย จีน | รหัส HS | 8504400090 |
| ความสามารถในการผลิต | 5000/เดือน | ||
| รุ่น | AD10-4R0G-T4-B | |
|---|---|---|
| ปรับพลังงานเครื่องยนต์ | 4kW / 5HP | |
| ความจุผลิต | 5.9 kVA | |
| ปัจจุบันการออกระดับ | 9A | |
| ความถี่การออก | 0.01 ~ 400 Hz | |
| ระยะความถี่ตัวนํา | 1 ~ 16 kHz | |
| ความจุเกิน | กระแสไฟฟ้าระดับ 150% สําหรับ 60s, 200% สําหรับ 3s | |
| กระแสไฟเข้า | 10.5A | |
| ความดันและความถี่ | 3 ขั้นตอน 380V, 50 ~ 60Hz | |
| ระยะความดัน | 315V ~ 450V | |
| ระบบเย็น | อากาศเย็นแรง | |
| หน่วยเบรก | สร้างใน |
| ความดันทางเข้า ความถี่ | รุ่น | กระแสไฟเข้า (A) | พลังงานของมอเตอร์ (KW) | พลังม้าของเครื่องยนต์ (HP) | อัตราการผลิต (KVA) | กระแสไฟออก ((A) | รายละเอียดผลิต | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ความถี่การออก | ความถี่ของตัวนํา | |||||||
| 1AC 220V 50/60Hz | AD10-0R7G-S2B | 8.2 | 0.75 | 1 | 1.5 | 4 | 0.1-400Hz | 1-16kHz |
| AD10-1R5G-S2B | 14 | 1.5 | 2 | 3 | 7 | |||
| AD10-2R2G-S2B | 23 | 2.2 | 3 | 4 | 9.6 | |||
| 3AC 380V 50/60Hz | AD10-0R7G-T4B | 3.4 | 0.75 | 1 | 1.5 | 2.1 | 0.1-400Hz | 1-16kHz |
| AD10-1R5G-T4B | 5 | 1.5 | 2 | 3 | 3.8 | |||
| AD10-2R2G-T4B | 5.8 | 2.2 | 3 | 4 | 5.1 | |||
| AD10-4R0G-T4B | 10.5 | 3.7 | 5 | 5.9 | 9 | |||
| AD10-5R5G-T4B | 14.6 | 5.5 | 7.5 | 8.9 | 13 | |||
| AD10-7R5G-T4B | 20.5 | 7.5 | 10 | 11 | 17 | |||
| AD10-011G-T4B | 26 | 11 | 15 | 17 | 25 | |||
