|
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | LAEG |
| Certificering: | CE |
| Modelnummer: | AD10-1R5G-S2 |
| Document: | AD10 series Economic model.pdf |
De AD10-economische omvormer is speciaal ontworpen voor motoren met een vermogen van minder dan 11 kW, volledig compatibel met zowel asynchrone als synchrone motoren, alsook met zowel 1ph, 220V als 3ph 380V-voeding.Hoog kosteneffectieve prestaties met een gebruiksvriendelijk ontwerp zorgt voor een gemakkelijke bediening en is op grote schaal toepasbaar op motor aandrijving vereisten in industriële en commerciële gebiedenBovendien garanderen de opmerkelijke stabiliteit en de meerdere beschermingsfuncties een betrouwbare werking op lange termijn.
De AD10-serie heeft een onafhankelijk koelluchtkanaalontwerp voor het gehele vermogen.effectief voorkomen dat externe verontreinigende stoffen de omvormer binnendringen en kortsluitingen of andere storingen veroorzaken, waardoor de betrouwbaarheid wordt verbeterd.
De kerncomponenten worden geselecteerd met elementen van hogere kwaliteit,en het printplaat adopteert een geautomatiseerd drievoudig beschermend coating proces om de aanpassingsvermogen van het milieu te verbeteren en het beschermingsvermogen te verbeteren.
AD10 vol vermogen bereik kan extern worden aangesloten op een toetsenbord (LD350-serie toetsenbord is optioneel) om de installatie en debugging door klanten ter plaatse te vergemakkelijken
Verminder de ruimte die de apparatuur inneemt en configureer alleen de bijbehorende remweerstand om energieverbruik te bereiken
Optioneel ingebouwde C3-filter verbetert de vermogensaandelen, onderdrukt effectief hoogfrequente harmonische signalen, vermindert elektromagnetische interferentie (EMI),en zorgt ervoor dat de apparatuur voldoet aan de normen voor elektromagnetische compatibiliteit
Kan gewone driefasige asynchrone motor, variabele frequentiemotor, permanente magneet synchrone motor, enz. aandrijven.
Met behulp van de volgende generatie energiebesparende besturingstechnologie optimaliseert het de opwekkingsstroom op basis van de belastingvraag, waardoor de motorefficiëntie wordt gemaksimaliseerd en energie- en motorverliezen worden verminderd.
Overstroom, overspanning, onderspanning, overtemperatuur, faseverlies, overbelasting en andere beschermingsfuncties
