| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | LAEG |
| Сертификация: | CE |
| Номер модели: | АД10-1Р5Г-С2 |
| Документ: | AD10 series Economic model.pdf |
Экономичный инвертор AD10 специально разработан для двигателей мощностью менее 11 кВт, полностью совместим как с асинхронными, так и с синхронными двигателями, а также с источниками питания 1 фазы, 220 В и 3 фазы 380 В. Высокая экономичность и удобный дизайн обеспечивают простоту эксплуатации и широкое применение в промышленности и торговле. Кроме того, его замечательная стабильность и многочисленные функции защиты гарантируют долгосрочную надежную работу.
В серии AD10 используется независимая конструкция воздуховода для охлаждения во всем диапазоне мощности, что эффективно предотвращает попадание внешних загрязнений в инвертор и возникновение коротких замыканий или других неисправностей, тем самым повышая надежность.
Основные компоненты выбираются из элементов более высокого качества, а на печатной плате применяется автоматизированный процесс тройного защитного покрытия, чтобы повысить адаптацию к окружающей среде и улучшить ее защитные возможности.
Полный диапазон мощности AD10 можно подключить к клавиатуре извне (клавиатура серии LD350 приобретается отдельно), что упрощает установку и отладку на месте заказчиками.
Уменьшите пространство, занимаемое оборудованием, и вам нужно будет только настроить соответствующий тормозной резистор для достижения торможения с энергопотреблением.
Дополнительный встроенный фильтр C3 повышает коэффициент мощности, эффективно подавляет высокочастотные гармоники, уменьшает электромагнитные помехи (EMI) и обеспечивает соответствие оборудования стандартам электромагнитной совместимости.
Может управлять обычным трехфазным асинхронным двигателем, двигателем с регулируемой частотой, синхронным двигателем с постоянными магнитами и т. д.
Используя энергосберегающую технологию управления нового поколения, он оптимизирует ток возбуждения в зависимости от нагрузки, максимизируя эффективность двигателя и снижая потери энергии и двигателя.
Сверхток, перенапряжение, пониженное напряжение, перегрев, потеря фазы, перегрузка и другие функции защиты.
![]()
![]()