2026-04-17
모터 를 선택 하거나 프로젝트 를 논의 할 때, 많은 고객 들 은 이렇게 묻습니다.
"자동차는 제로 속도에서 토크를 가지고 있습니까? 만약 그렇다면, 어떻게 계산합니까?"
간단한 답은 "예"이지만, 공학 계산을 위해서는 선택 오류를 피하기 위해 몇 가지 핵심 사항을 이해해야 합니다. 현장 경험에 기초하여, 다음은 명확한 분해입니다.
1'제로 스피드 토크'란 뭐죠?
기본적으로, 제로 속도의 토크는시작 토크또는잠겨있는 로터 토크.
모터 가 전력 을 공급 받지만 아직 회전 하기 시작 하지 않은 정확한 순간에 생성 되는 토크 입니다. 인덕션 모터 의 경우, 제로 속도 에서, 슬리프는 1 입니다.비록 모터가 아직 "작업"을 수행하지 않지만, 그것은 이미 "힘을 행사", 그것은 부하에서 시작 할 수 있습니다.
2필수적인 공학 공식
프로젝트 선택에 복잡한 전자기 모델이 필요하지 않습니다. 이 공식은 충분합니다:
가속 토크 공식:
T: 토크 (N·m)
P: 전력 (kW)
n: 가속도 (rpm)
3제로 속도에서 계산하는 방법?
핵심 문제는$n=0$, 공식은 실패합니다.
답은 0을 직접 대체할 수 없다는 것입니다.이 공식은 "운동 상태"에만 적용되며 "시작 상태"에는 적용되지 않습니다.
4올바른 계산 방법 (일반적인 방법)
방법 1: 등급 토크로부터 변환
공학에서는 다음과 같이 사용합니다.제로 속도 토크 = 멀티플리커$times$등급 토크.
전형적인 3단계 인덕션 모터의 경우, 시작 토크는 일반적으로00.75에서 2.75배가등식 토크
방법 2: 이론적 계산 (디자인용)
시작 토크는 전압의 제곱에 비례합니다 (T V2이것은 주로 모터 디자인이나 시뮬레이션에서 사용되지만 현장에서 거의 사용되지 않습니다.
5모터 타입에 따른 토크 차이
인덕션 모터: 중간 시작 토크; 팬과 펌프에 적합합니다.
론드 로터 모터: 높은 시작 모멘트 (외부 저항을 통해); 분쇄기 및 호프에 적합합니다.
영구 자석 모터: 낮은 속도에 뛰어난 성능; VFD로 일정한 토크를 달성 할 수 있습니다.
세르보 모터: 제로 속도에서 명목 모멘트 또는 최대 모멘트를 출력 할 수 있습니다. 정밀 제어에 이상적입니다.
6왜 제로 속도와 토크가 중요한가
중용용용품용품부러기, 혼합기, 컨베이어, 장비는 무부하보다 무거운 부하로 시작됩니다. 시작 토크가 충분하지 않으면 모터가 시작되지 않을 것이며 차단기가 작동 할 수 있습니다.
결론:
제로 회전 토크는 등급 토크를 인수로 곱하여 추정됩니다.시작 능력실행 가능하지 않습니다.
